淘汰赛开始 又一家充电桩企业宣告解散_亚博APP

企业新闻 | 2021-06-16
本文摘要:资本促进的充电桩企业经历了短短两三年的残酷成长后,进入了许多注销、破产、收购的浪潮。

资本促进的充电桩企业经历了短短两三年的残酷成长后,进入了许多注销、破产、收购的浪潮。充电桩行业被资本方面视为兆级蓝海的市场,现在悲鸿遍布,千疮百孔,这与现在发展势头迅速增长的新能源汽车市场构成了冰火双日的局面。充电桩是新能源汽车持续发展的命脉,现在怎么样了?7月31日,深圳怀一电气技术有限公司(以下简称容一电气)的退出公告再次向充电桩市场向充电桩市场。

其公告内容表明,公司于2018年7月31日依法退出,转入公司认真办理手续。关于退出的原因,怀一电动公告称,由于研究开发资金投入过多,无法立即转变为利益的融资方式不当,公司的运营财务成本过低。公司近年来持续亏损,不能再经营了。据了解,深圳科技有限公司于2003年正式成立,是新能源行业创新型企业。

近年来,专注于电动汽车电能产业链核心环节的设计、研发、生产和销售,主要生产连接器(电池枪、插座、高压连接器)、交流充电桩、整车线束、铜排(重叠母排、硬连接)、高压配电箱、散热器等。怀一电动不是第一家宣布退出的新能源汽车产业链企业。今年年初,电池网络技术公司因资金链脱落宣布暂停运营。

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另外,业界有名的聚电网络技术有限公司被沃尔(新能源)收购。最近,据说北京富电绿能科学技术株式会社(全称富电绿能)中止了新三板上海证券交易所的交易。为什么补助金政策大,充电桩企业还活着?仅次于的原因可能是低投入、低报酬、模式不明确、部分网站用户体验良好等问题,后遗症仍有很多企业无法确实解决问题,但随着资本的消耗,出局的企业可能不会更多。

上述案例可能伴随着行业淘汰赛。充电桩企业烧钱难以获利,但这个行业未来的发展前景并不小。

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随着新能源汽车的快速发展,充电桩等设施的基础设施也不会进入慢慢发展的空间。行业大洗牌后,一定会留给行业巨头企业。数据显示,累计到去年年底,全国充电桩数量超过45万个,今年前5个月,全国新增5.23万个公共充电桩,比去年同期快速增长。

近年来,国家公布了一系列不利政策和标准推进电池基础设施建设。其中,《电动汽车电池基础设施发展指南(2015-2020)》明确提出,到2020年追加集中式充电电站达到1万2千台,分散式充电桩达到480万台,满足全国500万台电动汽车电池市场的需求,同时明确提出增加电池基础设施补助金的能力,在产业发展初期给予中央基础设施投资资金,反对当前市场仍有很大的发展空间随着市场刚性市场需求不断丰富,政策夹持和市场机制完善,充电桩市场的快速增长态势不会更强。

有句话说,烧不死的鸟历尽凤凰。在这场淘汰赛中,活到未来的企业,最后涅槃再生,成为业界美丽的凤凰!。


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